变频器维修的学习方法。类比检查法此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。三垦mf15千瓦变频器损坏，高低压变频器维修，送回来修理，用户说不清具体情况。首先用万用表测量输入端r、s、t，除r、t之间有一定的阻值以外其他端子相互之间电阻无穷大，输入端子r，s，t分别对整流桥的正或负之间是二管特性。
几天以前，安川变频器维修，变频器维修据介绍此机故障为缓充继电器无吸合动作现象。针对故障现象，笔者给此变频器接入三相电源，结果的确未听到缓充继电器闭合动作声响，因此可知故障原因多为缓充电路异常引起，康乐变频器维修，而为什么笔者不讲一定是缓充电路异常所致，则是由于故障原因颇有“---”的意思。在经过针对性的检测后，缓充继电器、缓充驱动电路未发现异常，变频器维修点，无奈之下笔者只好按图索骥，近一步查找缓充继电器吸合发出的。
变频器维修加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出佳加减速时间。转矩提升又叫转矩补偿是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/v大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
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